北京商报讯（记者金朝力程靓）8月6日，据“北京昌平”微信公众号消息，地铁13号线扩能提升工程中的13A线正式命名为地铁18号线，地铁17号线通过天通苑东站握手地铁18号线，截至7月31日，天通苑东站改造已进入收官阶段，计划于2025年12月与18号线同步贯通运营。天通苑东站的“双线握手”是“回天计划”的重要里程碑，天通苑东站将成为北京北部核心枢纽。
据悉，13号线扩能提升工程是国内首条大型“新建+改造”地铁工程，也是国内最大规模既有线改造工程。根据建设方案，工程将既有13号线倒“U”形线拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”形东西横向线，形成两条线路，其中新建线路29公里，新建车站18座，改造车站5座。工程建成后，两线总长63.6公里，车站共33座。拆分后的两条线路具备互联互通的条件，同时预留了跨线运营条件，可实现跨线组织运行。
值得注意的是，北京地铁运营三分公司日前发布消息称，13-18北段贯通线小辛庄停车场冷热滑试验有效验证小辛庄停车场及相关系统的设备适配性与运行稳定性，为后续动车调试及全线开通运营提供有力保障。本次试验为推进13-18北段贯通线顺利临管及后续平稳开通运营奠定了坚实基础。下一步，公司将有序推进动车调试、项目验收等工作。
今年2月北京市重大办召开的轨道交通建设工作动员部署会上，市重大办透露，13号线扩能提升工程（后厂村－天通苑东）目前也在加快建设，力争年内具备初期运营条件。今年6月，市重大办继续发布消息，13号线扩能提升工程计划年底开通后厂村至天通苑东段。
7月22日，北京市发改委公开上半年基础设施建设情况，目前，13号线扩能提升工程的马连洼到天通苑东段，已实现全部车站封顶、区间贯通，设备安装和装饰装修已完成80%。
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